Общие процессы обработки днища алюминиевых корпусов

Общие процессы обработки днища алюминиевых корпусов:

I. Особенности процесса дискового фрезерования: криволинейные следы шлифования.
станки с ЧПУ.

Основным процессом, используемым станками с ЧПУ для выравнивания днища алюминиевых корпусов, по-прежнему является фрезерование. Однако, в отличие от традиционного фрезерования лотков, инструмент фрезерного станка с ЧПУ может точно контролировать относительное расстояние между ним и радиатором с помощью микроконтроллера. После того, как инструмент коснется нижней поверхности радиатора, горизонтальное относительное движение этих двух элементов может отрезать необработанную часть, оставленную зазором инструмента при традиционном фрезеровании пластин, и добиться полного плоского эффекта без какой-либо последующей обработки для получения общего эффект зеркальной поверхности, плоскостность может быть менее 0,001 мм.

Во-вторых, процесс рисования (шлифовка).
Процесс волочения также является наиболее часто используемым процессом обработки нижней поверхности. Рисование при использовании определенной степени шероховатости поверхности и твердости инструмента, такого как обычная наждачная бумага, напильник и т. д., на поверхности объекта обработки односторонним, повторяющимся или вращающимся трением, с шероховатым поверхностным трением инструмента при резке эффект удаления обработки поверхности выступа; конечно, шлифовка плоского выступа также вызовет царапины на исходной плоской поверхности. Следовательно, следует использовать постепенный процесс от грубого к мелкому, чтобы постепенно уменьшить шероховатость обрабатываемой поверхности.

Характеристика процесса волочения: полоса параллельных шлифовальных меток.

В-третьих, процесс дискового фрезерования (резки).
Процесс дискового фрезерования означает, что после фиксации нижней поверхности алюминиевого корпуса поверхность радиатора режется высокоскоростным вращающимся инструментом, который всегда вращается в одной плоскости, так что вырезанная нижняя поверхность получается очень плоской.

Как и в случае волочения проволоки, чем тоньше фреза, используемая в процессе фрезерования, тем выше плоскостность вырезанной нижней поверхности. Стоимость производства дискового фрезерования выше, но по сравнению с волочением проволоки требуется всего два или три процесса, что экономит время, а результаты более желательны.

В-четвертых, другие процессы: в дополнение к вышеупомянутому, существуют другие процессы обработки нижней части радиатора, такие как полировка, однако, условно говоря, полировка больше связана с эстетическими аспектами алюминиевой оболочки, нижняя часть алюминиевой оболочки не сильно улучшает плоскостность, а затраты на обработку выше.